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chevroletcamaro - 226.5k posts

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  • #bolt , estratégia da Chevrolet no momento é apresentar a tecnologia e analisar sua aplicação real. Em países desenvolvidos, pode-se dizer que o carro elétrico já é realidade. Há uma rede de abastecimento crescente e estabelecida. Alguns governos dão incentivos para a crescente clientela que quer veículos livres de emissões — é o caso dos EUA, que concedem bônus de US$ 7,5 mil (algo como R$ 24 mil) para modelos movidos a eletricidade. Na outra ponta, antigas limitações, como a autonomia das baterias, caminham para oferecer distâncias cada vez maiores com auxílio de sistemas de recuperação de energia.

    É o caso do Bolt. A fábrica anuncia uma autonomia total de 383 km com as baterias de lítio cheias. O pacote tem 288 células divididas em três conjuntos dispostos sob o assoalho, com capacidade para armazenar 60 kWh (quilowatt-hora). É energia suficiente para o dia a dia na cidade. A conta é a seguinte: um morador da Grande São Paulo que roda 60 km por dia, em média (meu caso), terá dois ou três dias de autonomia com uma carga completa. Assim, seria necessário recarregar o modelo de duas a três vezes por semana. Em tomadas de 240 Volts, a carga completa leva nove horas.

    FICHA TÉCNICA

    Motor: elétrico, a baterias de íons de lítio com 3 conjuntos, 288 células e 60 kWh
    Potência: 202 cv
    Torque: 36,7 kgfm
    Câmbio: Automático direto (sem relação de marchas), tração dianteira
    Direção: Elétrica
    Suspensão: McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
    Freios: Discos ventilados (diant.) e sólidos (tras.)
    Pneus: 215/50 R17, liga leve
    Dimensões: Compr. 4,16 m; Largura 1,76 m; Altura 1,59 m; Entre-eixos 2,60 m
    Peso do pacote de baterias: 435 kg
    Porta-malas: 478 litros
    Peso: 1.625 kg
    Central multimídia: 10,2 pol., sensível ao toque
    Garantia do pacote de baterias: 8 anos ou 160 mil km
    Aceleração 0-100 km/h: 6,5 segundos
    Autonomia da bateria: 383 km
    Preço nos EUA: US$ 37.495 (aprox. R$ 120 mil, sem taxas)
    #chevrolet
    #chevroletblazer #chevroletcamaro #chevrolet #boltchevrolet #cruze
  • #bolt , estratégia da Chevrolet no momento é apresentar a tecnologia e analisar sua aplicação real. Em países desenvolvidos, pode-se dizer que o carro elétrico já é realidade. Há uma rede de abastecimento crescente e estabelecida. Alguns governos dão incentivos para a crescente clientela que quer veículos livres de emissões — é o caso dos EUA, que concedem bônus de US$ 7,5 mil (algo como R$ 24 mil) para modelos movidos a eletricidade. Na outra ponta, antigas limitações, como a autonomia das baterias, caminham para oferecer distâncias cada vez maiores com auxílio de sistemas de recuperação de energia.

É o caso do Bolt. A fábrica anuncia uma autonomia total de 383 km com as baterias de lítio cheias. O pacote tem 288 células divididas em três conjuntos dispostos sob o assoalho, com capacidade para armazenar 60 kWh (quilowatt-hora). É energia suficiente para o dia a dia na cidade. A conta é a seguinte: um morador da Grande São Paulo que roda 60 km por dia, em média (meu caso), terá dois ou três dias de autonomia com uma carga completa. Assim, seria necessário recarregar o modelo de duas a três vezes por semana. Em tomadas de 240 Volts, a carga completa leva nove horas.

FICHA TÉCNICA

Motor: elétrico, a baterias de íons de lítio com 3 conjuntos, 288 células e 60 kWh
Potência: 202 cv
Torque: 36,7 kgfm
Câmbio: Automático direto (sem relação de marchas), tração dianteira
Direção: Elétrica
Suspensão: McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
Freios: Discos ventilados (diant.) e sólidos (tras.)
Pneus: 215/50 R17, liga leve
Dimensões: Compr. 4,16 m; Largura 1,76 m; Altura 1,59 m; Entre-eixos 2,60 m
Peso do pacote de baterias: 435 kg
Porta-malas: 478 litros
Peso: 1.625 kg
Central multimídia: 10,2 pol., sensível ao toque
Garantia do pacote de baterias: 8 anos ou 160 mil km
Aceleração 0-100 km/h: 6,5 segundos
Autonomia da bateria: 383 km
Preço nos EUA: US$ 37.495 (aprox. R$ 120 mil, sem taxas)
#chevrolet
#chevroletblazer #chevroletcamaro #chevrolet #boltchevrolet #cruze
  •  4  0 13 February, 2019